关于治理城市交通拥堵,提升道路通行能力的建议
发布时间:2018年03月25日 点击数: 【字体: 收藏 打印文章
 

政协石家庄市第十三届委员会第一次会议提案

第 0369 号

提 案 者:  游艳红

案    由:  关于治理城市交通拥堵,提升道路通行能力的建议

审查意见:  市交通运输局主办  市公安局会办  市城管委会办

内    容:

  随着城市现代化进程的加快,受制于道路资源有限,我市交通环境呈现恶化的趋势。城市规模越来越大,道路越修越宽,但却越来越堵。交通拥堵现象给大众出行带来了极大不便,剐蹭、追尾等各种交通事故层出不穷,也使得出行危险系数备增。
  其主要原因之一就是,随着城市的扩大,市民出行距离加大,步行和非机动车出行的比例逐步下降,市区私家车数量逐年增多,并呈现越来越多的增长趋势,道路车流量日益增大,机动车通行需求增加和道路资源供给不足的矛盾日益突出。
  另外,道路质量参差不齐,路面破坏后未及时修复、道路通行能力低,也在很大程度上增加了交通压力。
 
  建议及解决方案:
  为改善城市发展环境,提升城市功能,倡导绿色出行,推动生态文明之城建设,本着便民利民的原则,借鉴其他城市的先进经验,结合我市实际情况,特提出以下建议:
  1、充分利用公交系统
  (1)我市所有公交线路实行二次换乘6折优惠。
  限定时间:首次刷卡5分钟以后、一小时之内,不限车号、线路。超过一小时后再次乘车重新计时实行二次刷卡6折换乘,二次免费换乘只限刷卡消费。
  限定卡种:仅限A卡,其他卡种已享有其他优惠,则不享受二次优惠政策。
  限定人数:仅限1人,由于二次6折换乘是通过刷卡来计时间,每张卡只可记录一个人的信息。若多人使用同一张卡乘车,换乘其它公交车辆时,只能有一人享受二次换乘优惠政策。如果想多人同时享受换乘优惠政策,需每人都持有一张A卡。
  (2)及时恢复或优化原有公交线路
  因修路或其他原因使部分公交改线,但工程竣工后并未及时恢复原有公交线路,与公交站牌显示不符,给我市居民出行造成很大不便。
及时恢复或优化线路并配以更新后的公交站牌。
  2、及时修补破坏后的道路
  二环沿线及十字路口地带,时常可见因高架桥修复工程或其他工程而导致的辅路破坏现象,另外也有由于年久失修,车流量大,导致路面破坏严重的道路。大坑小洼、道道沟壑、间或有铁板覆之,极大影响人们便利出行、市容市貌,不符合现代化省会建设的要求。
  一是建立管理监督机制。定期巡视记录市区路面情况,为路面及时修补提供数据支持;
  二是明确划分责任,制定处罚制度。针对因其他工程而破坏周围路面的现象,要求“谁破坏,谁治理”,并出台相应处罚规定,严格执行到底;
  三是严格验收修补工程。为避免拖延工期、完成情况不佳还需二次甚至多次修补的现象,要严格验收制度,以免浪费时间、人力、财力。
  3、及时更新道路标识牌,翻新标识线
  (1)部分道路已改道或重新规划,建议及时撤销无用标识牌,更新或增加标识,以避免驾驶员和行人误判,减少不必要的行程。
  (2)由于施划多年,部分道路(尤其是高架桥下十字路口处)路面原施划的斑马线、临时停车线、箭头指示等标识线已经模糊不清,严重影响了交通秩序。
  严格按标准对城区道路标识标线进行翻新改造,改变原有标识标线不连续、不清晰的现象,保证驾驶员和行人的有效认读。
  4、科学设计,扩展左转等待区
  根据实际情况,科学设计,在有条件的道路路口将左转等待区内侧的扇形区也划分为左转等待区,使左转车辆可并排进入等待区,且不影响对面直行车辆通过,以提高路口通行效率。

 

 

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